自從露營區要三個月到半年前預約,以及露營費用提高到800~1000元之後,我家除非有好友約揪不然都直接野營,一則避免擁擠再則也能將營地費用在吃吃喝喝上。
野營最重要的就是電力跟浴廁了,浴廁裝備應場地設置而攜帶,一般只要是有公廁的點用水都不成問題;而電力部分多年來我家都是以活動式的電動機車用深循環電瓶來供應,但是電瓶在車內沒有固定位置有時候放這裡不對放那裏也不對,就想起幫它訂製一個"窩"雖然這幾年鋰鐵電池盛行,相同體積之下電力容量可以是電瓶的兩倍以上但是價格卻是5-6倍都不止,我家不算重度用電戶,所以目前手上的四顆深循環電瓶就綽綽有餘了。
遍尋車中就前方兩個座位中間最合適,新車時原廠是放一台小的晶片式冰箱,但是吃電兇而且冷藏效率很差,所以很早就被我們當作雜物空間使用,後來覺得很佔位置索性直接拿下車丟在牆角,到去年才便宜的二手價錢賣掉,所以這是目前最理想的置放空間。
原本想法是用報廢的電腦主機殼來當外箱,找來喬去沒有一咖的尺寸是剛好適合的,再來想用塑膠整理盒來做但是也不容易找到合適的尺寸,最後在網路上找到紅酒木箱有一咖尺寸還剛剛好,真是皇天不負苦心人跟賣家相約取貨後開始規劃。
這牌的紅酒不知道喝的習不習慣?但是木箱尺寸倒是很合適~
首先將一咖木箱四個面完全封閉量出我要的尺寸,再鋸出箱體跟箱蓋,箱蓋反裝後方加金屬絞鍊方便掀開蓋闔,上方可以放置手機等隨手小物,箱體前方隔出一個活動空間放置手電筒及其他工具,萬一將來兩顆電瓶不敷使用時可將活動隔間取出,可再放入一顆電瓶做三顆並聯供電,箱體後方面板加工挖出開關跟插座的圓孔並裝上零件,接著把電路用的組件放置箱內預定位置,把零件及線路一一接好。經過多次測試確定電路安全且合理,並把需要絕緣的地方都做好避免任何有可能短路現象的發生,這點很"重要"兩顆12伏特35安培的電瓶總功率是800多瓦,萬一短路時產生的煙火也是非常可觀的,當然保險絲等都有裝上避免過度用電產生的危險,最後再加上一個外露的功率表,電瓶的狀況一覽無遺可以隨時掌控。
鋸開紅酒箱體,反面可以當放置雜物的箱蓋~
木頭的自然紋理還真是漂亮~
挖出開關及點菸插座的孔洞~
三個開關對應三個插座~
開完孔後稍微整修一下毛邊~
將開關及插座插入定位~
另一個角度觀看~
再鑽一個外部電源輸入的預留孔~
內部零件一一就定位~
12V的繼電器有另附一個保險絲座,多加一到保護的關卡~
將各零件連線組合.......(紊亂到自己也會搞混= ="
這個電源箱規劃是兩顆12伏特35安培深循環電瓶並聯,裝置兩個12伏特的雪茄座,提供各10安培以內電量供應我家40公升的冰箱短程間供電,冬天12伏特的電熱毯,以及車邊帳上的LED照明燈用電。另外一組兩孔USB快充插座,可各提供2安培及3安培手機快速充電。另外內部電路設有自動切換開關,當有外部12伏特電源輸入時所有插座上的電器轉換使用外部電源,而外部電源脫離時瞬間再切回電瓶用電,這是在有電的營區時可用營區電源供電,本想再裝置一部充電器直接外部電源插入時可同時間對電瓶充電,但是考慮到木箱空間真的不太夠後就作罷,等到使用一段時間後有需要再動手改裝好了,這組第二電源有一個先決定調,就是不與汽車的發電機及電路連線,避免不必要的危險發生,畢竟我只是業餘玩家不是專業的汽車改裝從業人員,難免有些思慮不周的地方,萬一引起火燒車的情況就不是我能控制的,還是單純的電源供應就好起碼我可以掌握。
兩顆12V電瓶並聯~
開始測試電路1
開始測試電路2
開始測試電路3.....沒問題~
裝上含有電流表的上蓋~
電源狀況清楚掌握~
小空間可以放置工具及雜物,必要時可以取下隔板再放入一顆深循環電瓶~
整個供電系統簡單又明瞭~
就是電線很亂,大概只有自己知道怎麼回事..........
美美的酒標只能隱藏在箱體內有點可惜.....
電源功率表安裝在上蓋內側只有文字面顯現在外~
2-3年前購買的帶燈金屬開關要價不斐,但是黑暗中看起來爽度還不錯~
當初的設想就是野營的電力是獨立的,跟汽車發電機及電瓶不要連線避免產生不必要的麻煩,電瓶要充電時直接把電瓶搬上樓充完再放回車內,如果回老家一樓就直接用延長線及充電器拉入車內充電,完全不需要拆電瓶單純簡單又省事。
放置在前座兩個位置中間尺寸剛好~
接上負載測試......
電瓶的狀況一目了然,若是感覺背光太亮也可按一下螢幕右側小開關,關閉背光~
電瓶過載保護板接腳定義~
電瓶功率表接線圖~
帶燈開關接線圖~
帶燈開關接腳定義~
市電/電瓶自動切換模組~
切換模組說明~
電源供應線路圖~
繼電器接線圖~
目前這個電源供應系統在文章出爐時已經使用將近5個多月,這段時間用起來還蠻順手的,畢竟是依照自己的用電習慣來DIY。所以一切都在期望值之中,文章內也貼出系統電路不一定完全正確,歡迎各路同好發覺不合理的地方也請留言指教,如有不明瞭也歡迎交流研究。謝謝~