熊 愛PAPA照

鎮西堡神木之旅  

 清晨第一個陽光照到的地方--------- 

尖石鄉幅地遼闊，以宇老為界，分前山及後山；前山的內灣、尖石、那羅皆有財團進駐開發，而偏遠的後山，因交通不便得以倖免於財團的蠶食鯨吞。位於秀巒村的新光、鎮西堡、司馬庫斯三個部落，因而保留了最純樸的一面，也為上帝所眷顧的部落留下最完整的泰雅文化。

日據時期，太平山開發之初，運材用蘭陽溪水流"放流"。民國十三年，完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路開通，帶動地方的發展，羅東成為集散重鎮。羅東林管處設置是在民國三十四年，主要為太平山林場伐木作業而設。伐木後利用太平山的地形坡度集材，滑滾至山地軌道再運至平地森林鐵路，然後由平地森林鐵路接運至羅東貯木場，貯放水中保持木材材質，週而復始直至民國七十一年，太平山林場結束了砍伐作業。經營導向由原先是生產林木，後來轉為育林、保林、綠化、森林遊樂等方面為主。

綠美化後的貯木池

台7丙線往三星鄉在大隱段北側的柯林村裡，坐落一處環境優美的「柯林湧泉生態圳路教育園區」，這是一個小巧的私房景點，腹地不大，視野及環境更是令人心況神怡。田埂間清澈的溪流是來自地底下的自然湧泉，清涼舒暢，原為農田灌溉之用，經水利署規劃後，把原本灌溉的水圳變成人工魚道及生態水閘門。

遠遠的農舍更添田野間的恬靜

綠樹、紅橋、水影，構成了一幅動人的畫作

2006年4月1日才正式對外開放的新寮瀑布步道，由林務局羅東林區管理處負責設計開發，自羅東林管處冬山工作站前為起點，至新寮瀑布前觀瀑平台，步道全長900公尺，全程採生態工法施作，遊客走來彷彿身處在森林野徑中，林間氛多精令人身心舒暢。

礁溪林美石磐溪瀑為雪山山脈台北縣與宜蘭縣分水嶺，區內山巒疊翠、飛湍瀑流，提供附近居民農作及民生用水。環狀步道寬約三公尺，長度2公里，路面以舖設細石平緩好走，漫步其間約一小時即可輕鬆走完，林務局取名為林美國家步道。

沿著台九線轉往五峰旗瀑布前十字路口左轉，往佛光大學(有指示牌非常明顯)，約上山3公里處可見礁溪高爾夫球場，停車後由公路右轉而下(路徑不明顯須注意)沿高爾夫球場邊可見草湳湖，前行至底即是林美步道入口。

2007/9/8~9 風‧自然生態農場露營記

三義，循著苗130 線山路至22.8公里處左轉上山，便來到＂風‧自然生態農場＂，這是一個集結了許多願景與夢想的農場，農場主人將畢生的心血投注在這片山水間，園區處處可見場主細心雅致的生活態度，一草一木一端景，都訴說著對土地的熱愛。

只是願景與理想往往都隨世態而牽動，今年年初，農場主人因不敵癌症病魔的摧殘病逝了，徒留偌大的農場與未完成的夢想。現在守護這個農場的是主人八十多歲的老母親；ㄚ婆身體還很硬朗，年輕時還是個總舖師，有著客家人勤奮且閒不住的個性，一會種菜、一會晒金針。園區裡種滿各種蔬果，並有好喝的自釀李子酒、老薑與福菜販售。到訪當日清晨，ㄚ婆更是早早把營地草皮整理了一遍，就深怕給遊客留下不好印象。看得出來ㄚ婆對這個農場的投入並不輸給去世的兒子，只是造化弄人，人生總是參雜些許無奈，還好ㄚ婆的兒孫都有成就且孝順，也算有福報啦！目前農場已有簽約承租他人，預計二年後改建為民宿，但在承租業者尚未正式接手前，都還可接受露營。

前言：
由於喜歡露營趴趴走，所以常常帶著帳棚、桌椅、以及鍋碗瓢盆、四處闖蕩，對於一般規劃完善的露營場地；紮營睡帳棚等都不是問題，但是有時候在凹凸不平的營位；就算充氣墊再厚，第二天一覺醒來仍會腰酸背痛。

再來就是一些夢幻場地總是禁止撘帳棚露營，然而愛好大自然的同好們只好“以對策應付政策”直接把車子內部改為車床，這也是變則通的方法之一。

所以在這幾年耳濡目染之下，衡量自己的座車空間又夠，遂興起了『DIY車中床』之念，某一日興味正濃，便開始動工。

2007年暑假最後一〝露〞：結合藝術體驗人文之有木國小生態露營    2007/8/25~26

「三峽」是個充滿人文藝術的歷史古鎮。就老街精華而言，當首推祖師廟及民權街，其歷史與藝術地位，可謂是老街之翹首。

只是隨著時代變遷與三峽溪河運的衰退，老街也都見證了歷史的榮衰。三峽，舊稱三角湧，為三峽溪、橫溪、大漢溪三溪匯流之地，因茶，樟腦，木材和煤的產銷而繁榮；但今天的三峽，以保存悠久的古建築及人文文化，成為熱門的旅遊地點。沿著三峽鎮清水祖師廟南側的長福街，轉進民權街，令人有種時空錯置的感受。兩旁房屋，幾乎清一色用紅磚紅瓦建造，紅磚砌出了圓形柱和方形柱，頂起拱形樑，造就出富饒風韻味的亭仔腳。只是，在2007年古蹟修復後，少了舊三峽時期的滄殤感，走訪其中，總覺得少了點古味，也許待五十年後，只要老街不死，永續傳承，它還是會用歲月見證歷史的。

「三峽老街」

有一就有二，經過了第一次騎乘的震撼教育後，再來就漸漸駕輕就熟了；蘆洲到八里的腳踏車道已再不知不覺中騎了三次，從害怕面對到樂在其中，這過程是乎有點短---

其實這條自行車道的使用率還頗高的，尤其是非假日的夜晚，散步、聊天、親子、運動---樣樣不缺席，而那群有心於自行車活動的愛好者，更是披星戴月的騎乘到午夜，實在佩服至極！記得在坪林金瓜寮溪畔曾看到一組文宣：「動者得救」？說真的，這是現代都市人的“警示語”！每天生活繁忙、日夜顛倒、夜夜笙歌、大魚大肉，即便有多餘的時間也是倒頭大睡，要不就是兩眼盯著螢幕大玩線上遊戲，一日復一日，為名？為利？實不知生活的目標為何？

離開碧綠神木時天氣慢慢轉壞，過了觀原加油站後竟開始下起大雨，一直到大禹嶺隧道後雨才較為緩和。就在下午三點多，眼見再一公里就到福壽山農場-------挖勒〝路〞它它它-------竟然坍方了，這一等又耗掉了一個多小時，待抵達營地時已經五點多了；但這不是重點，重點是隔天行程是要去征服我們身平的第一個百岳(石門山&合歡東峰，就在武嶺路邊單趟35分鐘)！路一塌，難保明天的行程不會受阻？我的百岳，只得再等待下一次了-------

這是坍方點附近的山景，變換莫測的雲，讓我在等待道路開通前，不感無聊。