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自從開始走野營路線之後一些野營的裝備越買越多這一陣子市面上販售一款DC直流12V的電扇真正適合野營車內使用只要夾上汽車電瓶馬上涼風陣陣減少使用昇壓器的電力損耗但是因為它只有開關跟大小風量兩階段控制使用上有一些不方便要嘛太涼要風量不夠所以許多同好們都把他改裝成為無段微調控制方式但是這種改裝方法網路上不容易查到所以手上幫好友們改了四五台之後順便做個紀錄讓有興趣的同好們可以有個參考也可以作為自己改裝的記錄

改裝順序

1.首先將背面8顆螺絲一個一個解開這是第一個步驟

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2. 因為我們要保留原本的線路板作為外面直流電源插頭插座的連結所以將線路板上面的零件(兩顆電阻及兩顆整流子)直接拆除或是不拆除直接跳線跳過也可以

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3.將線路板上面輸出到馬達的正負線端剪斷因為這裡等一下要焊接正負兩條線到新的線路板的輸入端再將直流電插座的輸入正極端接線到開關的中點兩個速度的接點短路這樣就可以保留原本的開關作用當然也可以從電源座的正負極直接拉線到新線路板的正極輸入端這樣的話原本的開關就沒有作用新線路板是專供馬達類PWM調速用的耐壓2A(安培)台灣網路價錢約在200元左右對岸報價僅僅1/2不到剛好趁著團購多買幾組放著將來可以用的到

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4.接下來我們取遊標尺量一下調整風速的可變電阻軸心我量了大約是直徑6.2 mm然後使用6.5 mm的電鑽頭在前蓋右下方適當的位置鑽一個洞然後將可變電阻由內向外穿出用附帶的螺母將可變電阻鎖緊在前蓋塞回原來的旋鈕即可

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5.檢查從舊線路板的正負電源輸出到新電路板的電源輸入若沒有問題接下來就將風扇馬達的正負線接到新線路板的輸出正負端如果不確定哪一端是正哪一端是負可以直接用直流12伏特的電源來測試看風扇葉轉的方向是否正確就可確認正負極

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6.接下來將焊接好的電線整理一下原本的線路板回歸原位的卡槽位置新的線路板背面黏貼一片泡棉雙面膠可以直接黏在機殼的內側這樣子就不會在機盒內晃來晃去影響安全

7.最後將前後蓋安裝回去注意電源開關要卡入正確位置八顆螺絲仔細的再鎖回原位鎖螺絲的時候請注意力道不可以太用力以免塑膠崩牙無法鎖緊

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8.組裝完成好之後再一次的確認電源插上開關打開調速器轉大轉小測試是否一切正常若是沒問題表示你DIY成功了恭喜恭喜 

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因為我家使用電扇時會隨處掛在車內這款電扇沒有把手設計所以我在後蓋上方鑽了兩個3mm的孔然後綁上一段尼龍繩作為吊掛的位置也有同好另外裝了4顆強力磁鐵在底部便能隨意吸附在車體鈑金上非常方便由於我手上沒有強力磁鐵下次有的時候再來改裝以上改裝步驟僅提供給DIY同好們參考改裝需要一些技巧本篇文不負成敗責任動手前請自行斟酌謝謝觀賞

 

零配件

小X陽DC12V直流電扇..............一台.....................NT400元

PWM調速器線路板....................一片.....................NT       75元

工具

烙鐵..............................................一支

電鑽..............................................一支

3.mm及6.5mm鑽頭.................各一支

電線..............................................若干

 

 

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熊 愛PAPA照

胖胖熊 & DENISE 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


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  • 可樂乙
  • 照片+敘述很詳細,感謝分享^.^
  • 就是手健愛玩,感謝賞文~

    胖胖熊 & DENISE 於 2016/10/11 09:54 回覆

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