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        自從北門旁的高架橋拆除後,這一區的都市景觀變得更亮堂了,原本屈就於陋巷旁的日治舊建物,經文史單位的修復與保存重新展現風華。記得民國72~74年左右高中時期,常坐公車經過北門站,那時最大的樂趣就是看這一座紅磚斜屋頂的舊建物發呆幻想,想著如果利用這棟建築物開間國際級的懷古飯店或咖啡館多好啊!?但外牆廣告招牌雜亂無章,圍牆內的木屋頂又長滿了芒草,為何任其荒廢頹圮?好可惜啊!要不整理起來拍電影也不錯,拍個30年代上海風雲場景?(當時上海灘電視劇當紅^^) 坐著公車幻想當時的風月畫面;愛作夢的年紀真的想像無限,哈哈。

         30多年過去了,老建物慶幸依舊在,列為古蹟後我才知道原來那是鐵路局的資產,是清代臺北機器局所在地,也是日治時期「臺灣總督府交通局鐵道部」辦公室,更是臺灣第一個現代化的火車修理工業園區,後來更成為全臺鐵路交通的管理中心。而且同為總統府設計人---森山松之助在臺後期的代表作品。

        1989年臺北新站落成,臺鐵總局遷出後空間便一直閒置,直到2006年國立臺灣博物館與臺灣鐵路管理局合作,推動鐵道部轉型成為博物館園區。

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